Warmwasseraufbereitung durch nutzen der Abgashitze
Hi
Der erste Schalldämpfer vor dem AGR-Kühler ist der von ´ner Planar/Autoterm, der hier:
https://www.autoterm24.de/Abgas_Ansaugkomponenten/Schalld%C3%A4mpfer_Planar
Der ist etwas länger, rundes Doppelrohr ohne Kondeswasserablauf!!!, Siebrohr mit Dämmwolle - also "gerade durch" , ähnlich den Motorraddämpfern... Gemessen hab ich die "dB" nicht, aber subjektiv -> ja etwas leiser .... Ich habe aber außen noch einen dran -> und ja das macht etwas aus!!! Außen ist der "chinesische" dran, auch gerade durch.... Den anderen von Planar/Autoterm, der hier:
https://www.autoterm24.de/Abgas_Ansaugkomponenten/3535
... der innen die "Biegung" macht, bringt in meinen Augen "dB"-technisch weniger (subjektiv - hab´s probiert) ... In Video´s sieht man auch (mit Messgeräten - naja), dass 2 Dämpfer leiser sind - und ja stimmt schon... 2 sind wirklich besser als nur einer! Also komplett ohne Schalldämpfer "faucht" der chinesische Drache schon ordentlich!!! Auch probiert!!!
Kennwerte stellt nicht mal der Hersteller (China/Planar/Autoterm), für die Schalldämpfer zur Verfügung. An Hand der Video´s kannst ungefair sagen 1 Schalldämpfer macht ca. 2,5-3 dB .... Aber 2 Schalldämpfer geht schon!!!
PS: Als Tip für die Abgasschrauber -> schon mal probiert, in ein abgesägtes "chinesisches" Abgasrohr, wieder einen Schalldämpfer einzuführen? Richtig passt nicht!!! Abhilfe schafft dies hier (passt immer):
bei uns in der firma schwirren AGR kühler mit umschaltung rum- über eine blende wird das abgas entweder durch den wärmetauscher oder einen bypass geleitet.
die sind (leider) von aktuellen DB motoren, also vermutlich nicht billich auf dem schrott zu finden....
hab nämlich überlegt, das es bestimmt nicht gut ist, das abgas durch den trockenen kühler zu leiten....aber warmes/ heißes wasser will man ja auch nicht immer.
und die sache mit den legionellen sollte man nicht aus den augen verlieren (ein guter freund von früher ist tatsächlich daran verstorben 🙁 )
gruß, stefan